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6月, 2009 | 1

钟爱涡轮

[ 2009-06-21 09:26:07 | 作者: 牛犊 ]
数年后的使用感受:从新车就一身毛病,大大小小维修n次,大部分故障是通病,本身存在严重设计缺陷。你能想到的地方都有毛病,你想不到的地方也有毛病,真心忠告,珍惜生命远离大众!

本来想去看车,打算年底买,没想到被销售忽悠的动心,交了全款,陆续会有图片跟进。 [cool]

本来想买米色内饰,但是被告知09款DSG只有黑灰内饰,没得选,无奈只能将就了。

09款DSG已经有了百叶杯架,据说内饰工艺提高,我是没看出来。从耐用角度出发,轮胎选了固特异,胎噪大点就忍了吧。

09年5月18日出厂,正好是我的幸运数字,车没法儿再新了,历程表显示11公里。

迈腾拥号称全球最先进的动力总成TSI+DSG,技术含量没的说,就是保佑DSG别出问题,力拼rp,4S说DSG双离合变速箱总成为德国进口,更换费用高达9.3万,太吓人了。

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北电功率测试仪

[ 2009-06-17 21:31:07 | 作者: 牛犊 ]
北电功率测试仪专业版,以前GZ上评测过,就收了一个,做工不错,就是个头大点。

测试了一下Fic miniPC,BT时候功耗居然只有13.66瓦,简直太省电了。

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升级之 终结 映泰TPower i45

[ 2009-06-06 18:49:33 | 作者: 牛犊 ]
主板敲定世界超频记录保持者,映泰TPower i45 一直包揽前三甲,可见实力。

据说映泰挖走了DFI首席BIOS设计师,不知真假,不过i45已经是声名显赫,734.2MHZ的外频记录至今无人打破!

从用料上看,虽然是全固态电容,但是几处电感不是采用全封闭,电容数量上也不占优,特别是CPU供电只有区区四项,和某些大品牌的动不动10多项供电形成鲜明对比。

CPU选择了R0步进的酷睿2四核Q9400,正在不断尝试上450外频。。。

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升级之 红海至尊版

[ 2009-06-06 18:32:25 | 作者: 牛犊 ]
依然选择了超频三,红海至尊确实做的很不错,虽然效率和利民120、南海3等神器有相当大的差距,不过体积小巧、全铜材质、超级静音,还是被诱惑了。

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升级之 HD4850显卡散热改造

[ 2009-06-06 18:16:45 | 作者: 牛犊 ]
入了迪兰恒进HD4850 DP版,发现原装散热器噪音奇大,散热效率奇差,待机都能上50度,用超频三爱琴海普及版替换,显卡上只提供了小2pin风扇插糟(鄙视恒兰迪进,现在最少也得3pin吧),所以只能插主板上调速了。

思民的ZM-STG1硅脂确实已经停产,幸好当时收了3瓶,很不错的硅脂,方便涂抹。

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