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8月, 2017 | 1

纯粹运动ATSL

[ 2017-08-10 09:29:43 | 作者: 牛犊 ]
必须要说一下老迈腾从新车就一身毛病,大大小小维修n次,大部分故障是通病,本身存在严重设计缺陷。你能想到的地方都有毛病,你想不到的地方也有毛病,真心忠告,珍惜生命远离大众!背着正时跳齿的大雷,是时候换新车了。

凯迪拉克ATSL 28T,279匹马力,最大扭矩400nm,前置后驱,通用8L45 8AT变速箱,0-100公里加速6.2秒,Brembo四活塞卡钳,50:50前后配重,硬朗的底盘悬挂,运动轿车典范之作。

大马力后驱,喜欢他的纯粹运动,至于后排空间、头部空间、乘坐舒适性、离地间隙都做了妥协,不要奢望。提车全程手机拍,渣画质,凑合看。

简单总结路试感受,整车钢性不错,底盘很整,动力真心强,8AT很平顺,没有传说中的换挡顿挫,悬挂没有想象的生硬,表现的很有韧性,BOSE ANC主动降噪+双层玻璃,所以NVH做的非常好,关上车窗世界安静了。

硬性捆绑了安吉星,开通要跟客服废话20分钟,车载wifi提供3GB免费流量以及300分钟通话,谁会用它上网打电话,也就是紧急事故救援还有点用,希望永远用不上。服务费第一年免费,第二年就不说了~感觉没市场。

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